Die Zündelektrode der Zündkerze befindet sich in der Mitte der Brennkammer, was sehr hilfreich ist, um „das Gemisch vollständig zu entzünden und eine höhere Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch zu erzielen“.
54,5 ccm
2,6 kW / 3,5 PS
5,1 kg
Modell | ZMC5566 | ZMC5567 | ZMC5966 | ZMC5967 |
Verschiebung | 54,5 ccm | 54,5 ccm | 58,1 ccm | 58,1 ccm |
Nennleistung | 2,5 kW/3,3 PS | 2,6 kW/3,5 PS | 3,0 kW/4,0 PS | 3,0 kW/4,0 PS |
Bohrung/Hub | φ45,2/34 mm | φ45,2/34 mm | Ø46/35 mm | Ø46/35 mm |
Trockengewicht | 5,1 kg | 5,1 kg | 5,2 kg | 5,2 kg |
Vergaser | Membrantyp | Membrantyp | Membrantyp | Membrantyp |
Zündsystem | CDI | CDI | CDI | CDI |
Höchstgeschwindigkeit | 12.500–12.800 U/min | 12.500–12.800 U/min | 12.500–12.800 U/min | 12.500–12.800 U/min |
Leerlauf | 3.300 ± 400 U/min | 3.300 ± 400 U/min | 3.300 ± 400 U/min | 3.300 ± 400 U/min |
Kanada | 520 ml | 520 ml | 520 ml | 520 ml |
Öl Kapazität | 260 ml | 260 ml | 260 ml | 260 ml |
Öl- und Kraftstoffverhältnis | 1:40 | 1:40 | 1:40 | 1:40 |
Stablängen | 18"(45cm)/20"(50cm)/22"(55cm) | 18"(45cm)/20"(50cm)/22"(55cm) | 20"(50cm)/22"(55cm)/24"(60cm) | 20"(50cm)/22"(55cm)/24"(60cm) |